当空压机出现故障时怎么办?
温控阀失灵
温控阀安装在油冷却器前方,其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露2点之上。如果温控阀失灵,则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成高温。
油冷却器异常
油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢,使得其冷却、换热效果下降,导致油温无法降下来。
空压机轴承温度高要怎样解决?
机油冷却器如果失去工作也是会造成这种后果的,进入的机油由于没有良好的散热而导致机油温度过高,进入后油的粘度大幅下降,空压机故障维修,轴承的热量不能被带走。
正常的散热检查工作是必须要做的,活塞空压机维修,螺杆式空压机如果散热出问题还是比较容易检查出来的,大部分都集中在机油上面,油分芯的更换也要及时。
空压机的分类
按所压缩气体不同,压缩机可分为空气压缩机、氧气压缩机、氨压缩机、天1然气压缩机等。
按安装工程类别划分为:活塞式压缩机、回转式螺杆压缩机、离心式压缩机(电动机驱动)等。
按照压缩机气体方式可分为:容积式压缩机和动力式压缩机两大类。按结构型式和工作原理,容积式压缩机可分为往复式(活塞式、膜式)压缩机和回转式(滑片式、螺杆式、转子式)压缩机;动力式压缩机可分为轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。
引起空压机高温的原因
机头问题:空压机机头的轴承要求一般在20000h更换,空压机维修中心,因为空压机的间隙,平衡等都是靠轴承来定位的,马鞍山空压机维修,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量增加,造成空压机高温。
压力是否过高:空压机系统压力一般在出厂时都已调好,如需调整时,应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高,则由于机组的负荷增加,引发超温现象。
冷却风扇故障:空压机的冷却风扇出现问题,风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个等。
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